Trenes Argentinos informó, a través de sus redes sociales, que la línea Roca se someterá a un “diagrama especial por la renovación del viaducto Barracas”. El mismo se realizará con el objetivo de mejorar los servicios eléctricos de la línea que conecta Plaza Constitución con diversos puntos del sur del AMBA. Para así también mejorar la frecuencia de un transporte que muchas veces se caracteriza por sus pobres condiciones.

“Se realizará el desarme de vías, la demolición de mampostería, el hormigonado del nuevo puente, la adecuación de los desagües, el montaje de vías y la soldadura de rieles”, señalaron.

De esta manera, se buscará mejorar la circulación de más de 600 trenes por día. Mientras tanto, los pasajeros que suelen utilizar la línea Roca deberán tomar nota sobre los cambios.

Es decir que desde el 8 de mayo comenzarán las obras. Sin embargo, según información extra-oficial, la duración de la misma podría tardar aproximadamente un mes debido a la “inmensidad” de la obra.

Los cambios en las frecuencias serán las siguientes:

Ramales La Plata y Bosques (sentido Quilmes): Frecuencia de 40 minutos.

Plaza Constitución-Berazategui: 20 minutos de frecuencia.

Ramales Ezeiza, Alejandro Korn y Bosques (sentido Temperley): Fecuencia de 20 minutos.

Plaza Constitución-Temperley: 10 minutos de frecuencia.

El recorrido de la línea Roca

Ramal Plaza Constitución-La Plata: Sarandí; Villa Domínico; Don Bosco; Bernal; Quilmes; Ezpeleta; Berazategui; Plátanos; Hudson; Pereyra; Villa Elisa; City Bell; Gonnet; Ringuelet; Tolosa; La Plata.

Ramal Plaza Constitución-Alejandro Korn: Hipólito Yrigoyen; Darío Santillán y Maximiliano Kosteki (Avellaneda); Gerli; Lanús; Remedios de Escalada; Banfield; Lomas de Zamora; Temperley; Adrogué; Burzaco; Longchamps; Glew; Guernica; Alejandro Korn.

Ramal Plaza Constitución-Ezeiza: Hipólito Yrigoyen; Darío Santillán y Maximiliano Kosteki (Avellaneda); Gerli; Lanús; Remedios de Escalada; Banfield; Lomas de Zamora; Temperley; Turdera; Lavallol; Guillón; Monte Grande; El Jagüel; Ezeiza.